Inspectie van bouwwerken
Van dichtbij bekijken wat hoog zit
Het meest voorkomende geval, en het eenvoudigst te beslissen : er valt iets te zien, en niemand raakt erbij zonder opbouw. Een ochtend vliegen vervangt een dag steigerbouw, en levert hoeken op die geen enkele positie op de grond geeft.
Daken en dakbedekkingen
Dakvlakken, nokken, hoekkepers, kilgoten, kroonlijsten. Lei, pan, zink, dakbaan. Overzichtsopname en daarna de detailpunten in dezelfde uitrukbeurt.
Schoorstenen en kanalen
Afdekkingen loodrecht van boven, staat van de voegen, loodslabben en aansluitingen, al dan niet beklede kanalen — het deel van het gebouw waar nooit iemand naar kijkt.
Erfgoed en kerktorens
Spitsen, klokkentorens, galmborden, lange schepen. Daar waar de toegang meer kost dan het onderzoek, en waar de eerste lezing vaak volstaat om het vervolg te bepalen.
Masten en technische sites
Antennevlakken, bevestigingen, connectoren, labeling, aardingsvlechten. Zonder beklimming, dus zo vaak als de opvolging het vraagt.
Gevels en gevelbekleding
Volledige opstanden loodrecht opgenomen, zonder perspectiefvervorming, voegen en bevestigingen leesbaar tot bovenaan het bouwwerk.
Kunstwerken en industriële sites
Onderzijde van brugdekken, opleggingen, silo's, fakkels, moeilijk bereikbare structuren. Vooraf samen af te bakenen : elke site stelt zijn eigen toegangsvoorwaarden.
De bijbehorende opnamen : praktijkgeval fotovoltaïsch dakbedekking schoorstenen erfgoed masten
Thermografie
Meten, en niet langer alleen tonen
De sensor van de 4TD is radiometrisch : elke pixel draagt een temperatuur, niet alleen een kleur. Het verschil is dat tussen « hier is het warmer » en « er zit elf graden verschil op » — over het tweede valt te praten, het laat zich van bezoek tot bezoek vergelijken, en het past in een rapport.
Warmteverlies van gebouwen
Koudebruggen, ontbrekende of ingeklonken isolatie, luchtdichtheidsgebreken. In het koude seizoen, wanneer het verschil binnen-buiten voor ons werkt.
Infiltraties onder de dakbaan
Op een plat dak geeft het water dat in de isolatie zit zijn warmte trager af dan de rest. De omtrek is aan het eind van de dag af te lezen, en wordt op het beeld ingetekend.
Elektrische warmtepunten
Verbindingen, kasten, transformatoren, zonneparken. Een defecte cel of diode is van op afstand zichtbaar, onder belasting, zonder onderbreking.
Zoekacties en twijfelopheffing
NIR-verlichting voor nachtvluchten, schijnwerper, en een warmtesignatuur die niet van het omgevingslicht afhangt.
Bestaande opnamen : kwalitatieve opnamen — de gemeten opnamen komen er met de eerste opdrachten van de 4TD.
2D- en 3D-kartering
Hetzelfde tafereel, maar meetbaar
Een honderdtal opnamen vallen samen tot een model waarin afstanden, oppervlakken en volumes gemeten worden. Het is een berekend product, geen foto : de waarde ervan hangt volledig af van wat er op de grond gebeurd is vóór het opstijgen.
Orthofoto
Een rechtgezet luchtbeeld, op schaal en gegeorefereerd, waarop rechtstreeks gemeten wordt. De ondergrond die niemand van zijn eigen site heeft.
3D-model en puntenwolk
Getextureerd mesh van een gebouw, een groeve of een werf, exporteerbaar naar de tools van het studiebureau.
Volumes en kubering
Voorraden, hopen, uitgravingen en aanvullingen, met het referentievlak expliciet vermeld — want dat vlak, en niet het model, bepaalt het cijfer.
Voortgangsopvolging
Hetzelfde vluchtplan op regelmatige tijdstippen herhaald : twee vergelijkbare modellen, en het verschil tussen beide data in plaats van een indruk.
Er is hier nog geen karteringsopname gepubliceerd : deze pagina kondigt een mogelijkheid aan, het portfolio toont alleen uitgevoerde opdrachten.
Terugkerende inspectie
Opnieuw langs dezelfde plek, zonder er weer heen te gaan
De 4TD is de « dock »-versie van de Matrice 4 : IP55, gemaakt om buiten te blijven en zelfstandig te vertrekken op een opgeslagen vluchtplan. Wat dat verandert is niet de beeldkwaliteit, maar de frequentie — en twee identieke passages laten zich vergelijken, waar twee bezoeken dat niet doen.
Geprogrammeerde vluchten
Een traject dat één keer wordt opgeslagen en identiek herhaald. Zelfde positie, zelfde kadrering, zelfde uur : de vergelijking gaat over het bouwwerk, niet over het vliegen.
Twijfelopheffing
Een start op verzoek vanuit de supervisiepost, zonder voorafgaande verplaatsing. Nuttig waar de rit meer kost dan de vlucht.
Siteopvolging
Groeven, werven, depots, opslagterreinen. De reeks beelden is meer waard dan elk beeld apart.
Het dock is een installatie
Geen accessoire : voeding, netwerk, vrije opstelplaats, eigen toelatingen voor vluchten buiten zicht. Site per site te bestuderen, vóór er een kalender wordt vastgelegd.
Mogelijkheid van het toestel, geen bestaande installatie : het dock wordt op de site gedimensioneerd, het wordt niet uit een catalogus besteld.
Het materieel
Eén toestel, vier sensoren
De drie brandpuntsafstanden en de warmtesensor kijken op hetzelfde moment naar hetzelfde tafereel : het referentiekader is gemeenschappelijk, en een detail uit de tele valt zonder herberekening terug op zijn plaats in het overzicht.
- Toestel
- DJI Matrice 4TD
- Groothoek
- 24 mm equiv. · 48 MP · 1/1,3″ · f/1.7
- Middentele
- 70 mm equiv. · 48 MP · 1/1,3″ · f/2.8
- Tele
- 168 mm equiv. · 48 MP · 1/1,5″ · f/2.8
- Hybride zoom
- tot 112×
- Thermisch
- 640 × 512 natief · gevoeligheid ≤ 50 mK
- IR-superresolutie
- tot 1280 × 1024
- Laserafstandsmeter
- tot 1800 m · ± (0,2 + 0,0015 × D) m
- Verlichting
- NIR-hulpverlichting, reikwijdte 100 m
- Vliegduur
- 54 min vliegend · 47 min in hover
- Bescherming
- IP55 · −20 °C tot 50 °C
- Automatisering
- compatibel met DJI Dock 3
Fabrikantcijfers, in testomstandigheden. De werkelijke vliegduur van een inspectie ligt ver onder de opgegeven waarde : er wordt traag gevlogen, gestopt, opnieuw gekadreerd, en er blijft reserve voor de terugweg. De afstandsmeter geeft een afstand, geen plancote : zijn nauwkeurigheid is die van een snelle opname, niet van een topografische meting.
Vóór de vlucht
De vraag die de datum bepaalt
Geen van deze opdrachten begint bij de drone. Ze begint bij weten of opstijgen op die plek en op dat tijdslot mogelijk is — en wat er aangevraagd moet worden als dat niet zo is.
Het tijdslot, niet alleen de plek
Een militair terrein dat 's ochtends gesloten is, gaat 's middags open. Een plafond van 150 ft onder een naderingsroute valt op geen enkele kaart te raden. Een natuurreservaat staat op geen enkele dronekaart. Dat is precies wat botic kruist, en uit zulke vluchten is de tool ontstaan.
En de diagnose blijft het werk van de vakman. Wat hier geleverd wordt, zijn beelden, aanduidingen en metingen : genoeg om op de juiste plek te kijken. Het besluit komt de dakdekker, de ingenieur of de expert toe.