Bauwerksinspektion
Aus der Nähe betrachten, was hoch liegt
Der häufigste Fall, und der am einfachsten zu entscheidende : es gibt etwas zu sehen, und niemand kommt ohne Aufbau hinauf. Ein Vormittag Flug ersetzt einen Tag Gerüstbau, und liefert Blickwinkel, die keine Position am Boden hergibt.
Dächer und Eindeckungen
Dachflächen, Firste, Grate, Kehlen, Traufen. Schiefer, Ziegel, Zink, Bahn. Übersichtsaufnahme und danach die Detailpunkte im selben Einsatz.
Schornsteine und Züge
Abdeckungen senkrecht von oben, Zustand der Fugen, Anschlüsse und Einfassungen, ausgekleidete oder blanke Züge — der Gebäudeteil, den nie jemand ansieht.
Denkmalbestand und Kirchtürme
Spitzen, Glockenstuben, Schallläden, lange Schiffe. Dort, wo der Zugang mehr kostet als die Untersuchung, und wo die erste Auswertung oft für die Entscheidung genügt.
Masten und technische Standorte
Antennenebenen, Befestigungen, Steckverbindungen, Beschriftung, Erdungsbänder. Ohne Aufstieg, also so oft, wie die Überwachung es verlangt.
Fassaden und Verkleidungen
Vollständige Ansichten senkrecht aufgenommen, ohne perspektivische Verzerrung, Fugen und Befestigungen bis zur Oberkante lesbar.
Ingenieurbauwerke und Industriestandorte
Brückenuntersichten, Auflager, Silos, Fackeln, schwer anzufliegende Strukturen. Vorab gemeinsam abzustecken : jeder Standort stellt eigene Zugangsbedingungen.
Die zugehörigen Aufnahmen : Fallbeispiel Photovoltaik Eindeckung Schornsteine Denkmalbestand Masten
Thermografie
Messen, und nicht mehr nur zeigen
Der Sensor der 4TD ist radiometrisch : jedes Pixel trägt eine Temperatur, nicht nur eine Farbe. Der Unterschied ist der zwischen „hier ist es wärmer“ und „es sind elf Grad Differenz“ — das Zweite lässt sich diskutieren, von Besuch zu Besuch vergleichen, und steht in einem Bericht.
Wärmeverluste am Gebäude
Wärmebrücken, fehlende oder gesackte Dämmung, Undichtigkeiten in der Luftdichtheitsebene. In der kalten Jahreszeit, wenn die Differenz innen–außen für uns arbeitet.
Feuchte unter der Abdichtung
Auf dem Flachdach gibt das in der Dämmung eingeschlossene Wasser seine Wärme langsamer ab als der Rest. Die Umrandung ist am späten Tag ablesbar und wird ins Bild gezeichnet.
Elektrische Heißstellen
Verbindungen, Schaltschränke, Transformatoren, Solarfelder. Eine defekte Zelle oder Diode ist aus der Entfernung sichtbar, unter Last, ohne Abschaltung.
Suche und Lagebestätigung
NIR-Beleuchtung für den Nachtflug, Scheinwerfer, und eine Wärmesignatur, die nicht vom Umgebungslicht abhängt.
Vorhandene Aufnahmen : qualitative Aufnahmen — die gemessenen Aufnahmen kommen mit den ersten Einsätzen der 4TD.
2D- und 3D-Kartierung
Dieselbe Szene, aber messbar
Rund hundert Aufnahmen fügen sich zu einem Modell, in dem Abstände, Flächen und Volumen gemessen werden. Es ist ein berechnetes Ergebnis, kein Foto : sein Wert hängt vollständig davon ab, was am Boden vor dem Start getan wurde.
Orthofoto
Ein entzerrtes Luftbild, maßstäblich und georeferenziert, auf dem direkt gemessen wird. Die Planunterlage, die niemand von seinem eigenen Gelände hat.
3D-Modell und Punktwolke
Texturiertes Netz eines Gebäudes, eines Steinbruchs oder einer Baustelle, exportierbar in die Werkzeuge des Ingenieurbüros.
Volumen und Kubaturen
Halden, Schüttungen, Aushub und Auftrag, mit ausdrücklich benannter Bezugsfläche — denn sie, nicht das Modell, entscheidet über die Zahl.
Baufortschritt
Derselbe Flugplan in regelmäßigen Abständen wiederholt : zwei vergleichbare Modelle, und die Differenz zwischen beiden Terminen statt eines Eindrucks.
Hier ist noch keine Kartierungsaufnahme veröffentlicht : diese Seite kündigt eine Fähigkeit an, das Portfolio zeigt nur ausgeführte Einsätze.
Wiederkehrende Überwachung
Wieder an dieselbe Stelle, ohne hinzufahren
Die 4TD ist die „Dock“-Variante der Matrice 4 : IP55, ausgelegt, um draußen zu bleiben und selbstständig auf einem gespeicherten Flugplan zu starten. Was sich dadurch ändert, ist nicht die Bildqualität, sondern die Häufigkeit — und zwei identische Durchgänge lassen sich vergleichen, wo zwei Besuche es nicht tun.
Programmierte Einsätze
Eine einmal gespeicherte Route, identisch wiederholt. Gleiche Position, gleicher Bildausschnitt, gleiche Uhrzeit : der Vergleich betrifft das Bauwerk, nicht das Fliegen.
Lagebestätigung
Ein Start auf Anforderung von der Leitstelle aus, ohne vorherige Anfahrt. Nützlich dort, wo die Fahrt mehr kostet als der Flug.
Standortüberwachung
Steinbrüche, Baustellen, Lager, Umschlagflächen. Die Bildreihe ist mehr wert als jedes einzelne Bild.
Das Dock ist eine Installation
Kein Zubehör : Stromversorgung, Netzwerk, freier Aufstellort, eigene Genehmigungen für den Flug außer Sicht. Standort für Standort zu prüfen, bevor ein Zeitplan zugesagt wird.
Fähigkeit des Geräts, keine bestehende Installation : das Dock wird mit dem Standort ausgelegt, es wird nicht aus dem Katalog bestellt.
Die Ausrüstung
Ein Gerät, vier Sensoren
Die drei Brennweiten und der Wärmesensor sehen im selben Augenblick dieselbe Szene : der Bezug ist gemeinsam, und ein im Tele gesehenes Detail findet ohne Nachregistrierung seinen Platz in der Übersicht.
- Gerät
- DJI Matrice 4TD
- Weitwinkel
- 24 mm äquiv. · 48 MP · 1/1,3″ · f/1.7
- Mitteltele
- 70 mm äquiv. · 48 MP · 1/1,3″ · f/2.8
- Tele
- 168 mm äquiv. · 48 MP · 1/1,5″ · f/2.8
- Hybridzoom
- bis 112×
- Thermal
- 640 × 512 nativ · Empfindlichkeit ≤ 50 mK
- IR-Superauflösung
- bis 1280 × 1024
- Laserentfernungsmesser
- bis 1800 m · ± (0,2 + 0,0015 × D) m
- Beleuchtung
- NIR-Hilfslicht, Reichweite 100 m
- Flugzeit
- 54 min im Flug · 47 min im Schwebeflug
- Schutzart
- IP55 · −20 °C bis 50 °C
- Automatisierung
- kompatibel mit DJI Dock 3
Herstellerangaben unter Prüfbedingungen. Die tatsächliche Flugzeit einer Inspektion liegt deutlich unter dem angegebenen Wert : man fliegt langsam, hält an, richtet neu aus und behält eine Reserve für den Rückweg. Der Entfernungsmesser liefert eine Distanz, kein Planmaß : seine Genauigkeit ist die einer schnellen Aufnahme, nicht einer topografischen Vermessung.
Vor dem Flug
Die Frage, die den Termin entscheidet
Keiner dieser Einsätze beginnt mit der Drohne. Er beginnt damit, zu wissen, ob der Start an diesem Ort, in diesem Zeitfenster möglich ist — und was zu beantragen ist, wenn nicht.
Das Zeitfenster, nicht nur der Ort
Ein Militärgelände, das morgens gesperrt ist, öffnet nachmittags. Eine Höhengrenze von 150 ft unter einer Anflugschneise lässt sich auf keiner Karte erraten. Ein Naturschutzgebiet steht auf keiner Drohnenkarte. Genau das gleicht botic ab, und aus solchen Flügen ist das Werkzeug entstanden.
Und die Diagnose bleibt Sache des Fachmanns. Geliefert werden hier Bilder, Markierungen und Messungen : genug, um an der richtigen Stelle hinzusehen. Der Schluss gehört dem Dachdecker, dem Ingenieur oder dem Sachverständigen.