Was geprüft wird
Eine Stunde ist erst grün, wenn alle Quellen geantwortet haben
Und keine etwas zu melden hatte. Nicht wissen ist keine Genehmigung : Ist eine Quelle nicht erreichbar, sagt botic es und benennt, was dieses Schweigen offenlässt, statt Zweifel als grünes Licht zu zählen.
Die Geozonen zu genau dieser Stunde
Und nicht „im Moment“. Ein militärisches Gebiet, das morgens gesperrt ist, kann nachmittags offen sein, und umgekehrt. Quelle : der offizielle droneguide-Feed.
Die tatsächlich zulässige Höhe
Oft weit unter den 120 m der Kategorie Offen : 35 ft nahe mancher Militärgelände, 150 ft unter einer Anflugschneise.
Die Naturschutzgebiete
Auf keiner Drohnenkarte verzeichnet. Separat beim SPW, beim Agentschap Natuur en Bos und bei Brüssel Umwelt abgefragt.
Wetter, Tageslicht und Warnungen
Wind, Böen, Niederschlag und Sicht Stunde für Stunde, das Fenster zwischen Sonnenauf- und -untergang, und die Daily Warnings von skeyes im Umkreis von 15 km.
In drei Schritten
Eine Adresse, ein Zeitfenster, Ihr Gerät
Der Rest ist Abgleicharbeit — die, die niemand vor jedem Flug von Hand wiederholen möchte.
Sie setzen den Punkt
Eine Adresse oder ein Klick auf die Karte. Die in MSL veröffentlichte Untergrenze der Zonen wird mit dem tatsächlichen Geländerelief umgerechnet, nie geschätzt.
Sie geben die Uhrzeit an
Das angestrebte Zeitfenster, nicht der aktuelle Moment. Alle Quellen werden zu genau dieser Stunde abgefragt, und der ganze Tag wird Stunde für Stunde dargestellt.
Sie erfahren, was fehlt
Nicht nur eine Ampel. Die Einschränkung, die blockiert, der Spielraum unter der Höhengrenze, die einzuholende Genehmigung — und bei wem.
Die Anwendung
793 Zonen, live abgeglichen
Bildschirmfotos aus botic, ohne Inszenierung. Der Zähler im Banner ist der von heute : Die Zonen werden aus dem offiziellen Feed neu gelesen, nicht in einer Karte eingefroren.
Grenzen
Was botic nicht leistet
Eine angekündigte Grenze ist besser als eine unterstellte Abdeckung. Hier ist die, auf die es ankommt.
NOTAM werden nicht geografisch abgeglichen
Ihr Text ist halbstrukturiert und ihre Position nicht immer auswertbar. Sie müssen vor jedem Flug gesondert eingesehen werden — botic erinnert bei jedem Urteil daran, statt so zu tun, als hätte es sie gelesen. Die Daily Warnings von skeyes werden dagegen nach Radius und Zeitfenster gefiltert.
botic ist keine amtliche Quelle und erteilt keinerlei Genehmigung. Allein map.droneguide.be ist in Belgien maßgeblich. Die Verantwortung für den Flug bleibt vollständig beim Fernpiloten.